У чому причина перегріву підшипника під час роботи вакуумного насоса?

Оскільки вакуумний насос формується на високій швидкості, швидкість ротора занадто висока, щоб утворити підшипник, який підтримує ротор. У чому причина перегріву підшипника під час роботи вакуумного насоса? Коротко розберемося в наступному.

1 тріщина клапана

Коли диск клапана трісне, тиск з обох сторін робочого колеса буде незбалансованим, і в роторі виникне осьова сила, що посилить навантаження на підшипник. Довготривала робота підвищить температуру підшипника. У цьому випадку тарілку клапана слід своєчасно замінити.

2-порушення торцевого ущільнення осі

Коли ущільнення торця вала пошкоджено або герметичний прохід для води заблоковано, повітря втягується з цих пошкоджених зазорів у корпус насоса, що формує продуктивність насоса всмоктування та випуску. Якщо лише одна сторона ущільнення виходить з ладу, утворюється дисбаланс тиску з обох сторін робочого колеса, і осьова сила ротора збільшить навантаження на підшипник, тим самим підвищуючи температуру підшипника.

3 попереднє натяг підшипника занадто велике

Така ситуація призведе до зменшення зазору підшипника або відсутності люфту, що призведе до нагрівання підшипника.

4 сенсаційний вплив

Коли корпус насоса або підшипник є сенсаційним, температура підшипника буде занадто високою. Подивіться на корпус насоса, щоб знайти причину відчуття, і усуньте відчуття, тоді температура підшипника відновиться.

5 гладке представлення

Збільшення гладкого мастила занадто велике або занадто мале, або тип гладкого мастила не відповідає, і час його використання занадто довгий, або гладке мастило може бути забруднене, щоб утворити тепло підшипника. У цей момент ви повинні перевірити тип гладкого мастила, запитати відповідну кількість у виробника, відрегулювати гладке мастило, щоб відновити температуру підшипника.

6 пошкодження підшипника

Пошкодження ролика підшипника та сепаратора підшипника супроводжуватиметься появою перегріву підшипника. Пошкодження підшипника необхідно вчасно замінити на новий.